シルバーウィークで渋滞するであろうと早朝5：30出発。
例の設計不良中国道宝塚TN付近は6：00ですでに渋滞し始めそうな雰囲気。
お彼岸の墓参に行くのか、故人に直接会いに行きたいのか、スゴイ運転のミニバンやら軽自動車やらがいっぱいでサーキットよりスリリング。
前日におっさん保温弁当箱（どかべん）を購入、食糧関係を全部自前で用意してきたので途中でどこにも寄り道しせずゲートオープン直後に到着。
朝 7：30 BGMもエンジン音も何も無いピットが大好き。
なにこれ？どこのラグナセカ？と言うぐらいカリフォルニアスカイ。
この週末に岡山のFTDがあるのだが、なぜかピンポイントでその日だけ雨予報とのことで、週末にフラストレーションがたまるならサーキット欲を先に満たしておこうと仕事を横に置いて出てきたが、年にあるかないかのベストコンディションでたまりませぬ。
前回スーパーデュークに乗ったのがこの前のサーキット走行と全然距離を乗っていないのでメンテする必要もないのだけれども、6耐で突き指した右手の親指がまだ痛いのでブレーキタッチを少しでも良くしようとキャリパーを外して清掃やらなんやらしてたら逆に親指が痛くなってきた。
ラジエターキャップのひねり。 真似しよーっと。
徐々にみんな集まってきて今日は11台 大盛況。
スマホにGPSLAPSをインストールしてタンデムシートにガムテープで固定したところで、嫁から電話。
シートに耳を押し当てるようにして通話・・・
「着いたって電話かかってこないからどうしたのかって心配したっちゅうーねん」
「7：30に電話しても出ないやろ？ しかも、走行枠昼からやから（笑）」
「昼からの走行枠で朝5：30に出たん？ あほちゃう？（笑）」
一本目
2本目 自己ベスト 1分30秒52 新アスファルト効果ばっちり。
立体交差下立ち上がりで仮想ギャップを避ける癖を克服。コーナリングスピードを3ケタにする事が出来た。
その手前の下りの左コーナーの仮想路面違いに対応する癖を克服してちゃんと切り返しでブレーキングできるようにすればもう少しイケるかも？
新路面になってから以前のようにササクレ立つような荒れ方は無いものの しっかり摩耗しているようで、「知らない間にタイヤなくなってた」になりそう。
本日もセントラルサーキット無転倒記録更新。
「あー。片付けして帰りますので。」
「え？ もう？」
嫁は、朝早くに遠いところまで出かけて行って、30分を2回 バイクで走るだけで何が面白いのか？と、思っている。
帰りに西脇のCOOP（パンダの横）でお買い物。なんか、「ぽぽー」と書かれた謎の果物があったから買ってみたらおいしかった。
で、中国道、事故渋滞で12km（泣）・・・