シーズンインです。 （シーズンオフがありませんでした。）
またお昼の枠なのに“楽しみ”すぎて早朝6：00出発。
9：00到着。 朝ごはん食べたりコーヒー飲んだりとかゆったりのんびりしてたらこの時間。
80kmを3時間かけて移動。
いつもツーリングとかでも同じようなペースなので一向に前に進まず、200km移動するのにも一苦労。
お昼の枠までには何とかほぼドライに。
今日はプラグ交換
プラグレンチにスバル用？薄肉の16mmが必要。
なんか良く分からないコンディション。
後ろバンクのプラグはタンクを外してから。で、シートレールのボルトが緩んでるのを発見。
前バンクはラジエターをずらして。 これ、バイク屋さんの工賃安すぎ。(手が痛い)
昔バイトしてた自転車屋の前後タイヤチューブ交換タイヤ代工賃込5000円とかのほうが儲かる。
それでも整備性はホンダよりずーっとマシなんやけど
8cmのエクステンション2本繋げたら抜けなくなって超難儀。
思い切ってロング2本継いでさらにフレキシジョイントで斜め掛け。
きょうは整備三昧。
ブレーキのメンテ。
外して、きれいにして、よく動くようにして、パッドグリス塗りつけて組み付け。
組むときに進行方向の回転向きにキャリパーを押さえつけてボルトを締め込む。
おまじない程度。「これをやった」ということで締め忘れ防止。
いろいろ締め込むときに儀式を入れると走ってる最中に「あれっ？締めたっけ？」がなくなる。
常連さんと合わせて今日は4台。
結局、1本だけ走ってあとは整備三昧の一日。
今日のタイヤ。
フロントはあともう少しいけそう。でも今回はリアとセットで換えるけど。
リアは来週でダメかも。
帰るときはノーマルマフラーに。
きょうもセントラルサーキット無転倒記録更新。
ほぼ最終枠までのんびりしてたら中国道宝塚トンネルで13km渋滞
中国道は不良品なので返品したいのですが