ひさしぶりに日が落ちてからバイクでUKへ。
高井田に行っても良かったのだけれども食べに行くというより走りたい欲求が大きかったので西宮まで足を伸ばした。
出発が20：30なのに結構な交通量。
日中は蒸し暑く両生類の粘膜が皮膚に張り付いているような感じだったが、さすがにこの時間になると涼しく薄手の革ジャンでちょうどいい感じ。
友人はパンチングメッシュのフェイクレザーのジャケットで寒くないか心配だったけれども、これぐらいでちょうどなのが帰りのバイクスワップで良く分かった。
UK西宮は同じようなバイク乗りが多く来店していてオープンテラスはバイク談義の集団で大賑わい。
お腹が空いていたのでイカライスの大盛りを頼んだら店長をしている同い年の友人から「この歳でまだ大盛りなん？」とびっくりされてしまった。やっぱり後厄で大盛りは無いか･･･
往路途中に何軒か焼き肉屋があり 肉の焦げる匂いで刺激されたらしく 友人は新メニューのテキサスステーキなんとか（忘れた）を注文。 （焼きめしの上にステーキがのってる）
無言で食べてたから ま、普通だったのだろう。
友人とひとしきりしゃべってアメリカンコーヒを何回かおかわりして、帰りはバイクスワップ。
CBR1000RRは、はっきり言って非の打ち所がなく、もし、これからバイクを買おうとする人から相談を持ちかけられて 「170万円持ってるんやけど、スーパーデュークとCBR1000RRで悩んでる」と言われたら間違いなく寸分の狂いもなく間髪入れずCBRを勧める。
スーパーデュークに乗った友人は久しぶりに全身で受ける風がパンチングメッシュを素通りして体温を奪い 寒かったらしい。
CBR1000RRの発熱量は膨大で ニーグリップすると熱々で 上半身ちょっと寒いぐらいがちょうどいいのが理解出来た。 夏の事を考えたくない･･･。
適当に停まった信号で自分のバイクに乗り換え。
この乗り換えた瞬間が自分のバイクを客観的に見られる（感じられる）チャンス。
ステアリングの癖が出ていないか 変なヨレ方していないか 振動が無いか･･･チェック。
ま、大丈夫っぽい。 前傾姿勢のCBRからモタードチックなSDに乗り換えると2階建てバスに乗っているような感じなのはSD購入前の試乗時に感じた懐かしい感覚。
帰りは（日付変わってた）交通量も少なく快適だった。 （でも、車の流れから逸脱するようなスピードは出さない。 絶対に覆面がいるだろうから･･･って言うかスピード出すの正直しんどい･･･）
久しぶりの夜走りでした。