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2018/11/11 関西6時間耐久 びわこ

カテゴリ : 
MOTO » ミニバイクレース
執筆 : 
baayan 2018-11-12 17:22

今年の最終戦

「ITKRくん、遅れるって。さっき起きたばっかりで 9時ぐらいになるかも?って。忘れてたんかな?」
「このまえのセントラルで6耐の話してたのに~(笑) ひょっとしたセントラル 昨日夕方の枠あったから行ってて疲れ寝してたんとちゃいます?(笑)」
「それかもー」

とITKRくん除くメンバーで練習走行。2回続けての琵琶湖なので必死にならず温存方向で。

そうこうしているうちに無事ITKRくん到着。

「昨日、岡山のライセンス取って走って、夕方のセントラル走ったら疲れて~~~」と予想のはるか上を行く答え。

皆、「あほちゃう~?(笑)」

スゴイ 情熱!!

前日のと言うか"当日の朝4時まで飲んで歌って6耐"のヒトと368°ぐらい反対の情熱!(8°しか違わんが)

5人体制で1スティント20分なので結構まったり。食べる間もありいいかんじ。

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 1

さらにツナギがきつくなってきた。 2XLでもキツイ。 もう、フルオーダーしかないか? フルオーダーでミニバイクレースとかモッタイ無さすぎる。

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 2

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 4

 

 

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 5

オイルでこけたりがなんかあったが、まーだまだそれぐらいではトラブル感が乏しい。
もっとこう 刺激的な チェーン切れるとか、スプロケットのスタッドボルト折れるとか、ピストン穴開くとか、割れるとか、そういう感じのエゲツないのが無いと。

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 6

 

1スティント20分で5人なのでスティント間が1時間20分。疲労感を引きずることなく走行開始できる。
でも、15分超えた時点で目が廻りはじめる。
大きいバイクでは感じることない筋肉の疲労で、どうやってこの筋肉を鍛えればいいのか悩みどころ。

よくまんがで『●○のスポーツをしているから、それが出来るのか!』とか、ドカベン初期の柔道やってるからキャッチャーうまい とか。そういうのは無いのか。

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 4

 

無事完走。

今シーズンもありがとうございました。

2018/11/11 6時間耐久(びわこ) - 4

うのチーム以外の写真いっぱい。

 

2018/11/11 関西6時間耐久 びわこ 写真 その1
https://work.mutsumiya.cc/modules/d3blog/details.php?bid=567

 

2018/11/11 関西6時間耐久 びわこ 写真 その2
https://work.mutsumiya.cc/modules/d3blog/details.php?bid=568

2018/11/11 関西6時間耐久 びわこ 写真 その3
https://work.mutsumiya.cc/modules/d3blog/details.php?bid=569

2018/11/11 関西6時間耐久 びわこ 写真 その4
https://work.mutsumiya.cc/modules/d3blog/details.php?bid=570

 

 

 


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写真いっぱい。自分とチームの写真はどうぞご自由に。

その他は商用利用不可。常識範囲で。


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きょうは堺まで。

阪神高速堺線が全面工事で通行止めのため電車で。
どちらにしても雨でバイクに乗れないので電車しか手段がありませんでした。
朝6:50 家の前の新石切駅から出発。バイクと自転車優先ですのでほとんど電車に乗ることがありませんがこんな時にはすごく便利です。

初 阪堺電車(路面電車)は趣があって良い路線で、結構な距離と時間乗ってたにもかかわらずあっという間に目的地でした。

社内Eラーニング用資料作成の打ち合わせ。いつものようにちゃっちゃと済ませておしまい。

 

バイクのミラー 部品モデリング ちょこっと修正

KIMG1761

便利な世の中になったもんだ。寸法値変えるだけで形状が追従する。

間違い無いかチェックされながらモデリング。 左手、いくら動かしても降りない。

 


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きょうもエンジン部品表制作

古式ゆかしく紙の図面からの描き起こしです。
図面サイズが大きいのでドラフターを引っ張り出してきたいところですが、置く場所も無く ディスプレーの上にぶら下げて描いていきます。

 

 

ノルディックウォーキング(と言うらしい)

いつも走っているのでウォーキングとは違うかもしれないが。
きょうは いつも興法寺へ行くときに気になってた宮山へのルート。

KIMG1755

 

かなり厳しく荒れていたので走れない、ノルディックウォーキング。というか探検?

KIMG1759

KIMG1760

ずっと、こんな秘境感。

で、

KIMG1756

倒木の根っこがルートをひっくり返していて行き止まり。
時間が有ったら乗り越えて行くが、16:00だったのでUターン。

きょうは控えめだったので疲労感はちょっとマシ。

 


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きのうのおしごと。(ボルダリングちょっとだけ~と思ってたがやり過ぎて更新する時間と体力が無くなった)

サイクリングツアーズジャパンさま 台湾ツアーちらし制作中

魅力的そうなのを転載


駅前にたくさんあるお弁当屋さんの中でも、地元のガイドおすすめのお弁当を昼食に


(おなかすいてきた)

 

もうかれこれ10年 自転車ブームの初期からツアーを企画されているので、安心感と至れり尽くせり度がハンパ無いです。

 

 

 

海外を「個人」で行って走るとか やってみたが故に分かるが、こういうのに参加せず、個人で行くとタイヘン。
日本国内を個人でツーリングするにも 下調べしたつもりでも名店を見逃したり、評判と違ったりというのが海外だともっと酷くなる。
結局走るだけ、お店に入るのもロードサイドだけ・・・と。

オーストラリアを走った時、ロードサイド以外にも何かあるかも?と横道に逸れたら、何もないにも程がある! しかも迷ったし! よく考えたら日曜だし!

当時、スマホどころか ガラケーどころか、携帯電話自体が無く、ほんとーにタイヘンだった思い出がある。
最近、キャンプ趣味が再燃してしまい道具を集め直してみて分かったが、スマホとLED これが有るのと無いのとでエライ環境が違う。(当時はタイヘンだったな~自慢)

こういう特殊なツアーは格安ツアーに比べて料金が高く見えてしまうが、個人で行くともーーっと掛かる。しかも個人で行くと何がしかエライ目に必ず遭う。些細な事でも解決しにくいのでエライ目に感じる。

(「僕は個人でいつも行って走ってますが、もっと安く行けますよ?」と、わざわざコメントしてくるヒトもいるが、そういうKYなヒトのいう事を聞いてしまうとそれこそエライ目に遭う。)

 


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エンジン部品表

カテゴリ : 
おしごと » 2D CAD イラスト
執筆 : 
baayan 2018-11-6 22:49

きょうはエンジン部品表の下準備

既存エンジンの仕様変更に伴う部品表イラストの更新

前任がイラストレータで仕上げているので、それに合う角度で描きあげていきます。
微妙に30度ではなく、パースが掛かっていたり写真ベースのトレスだったりいろいろ混ざっているところに なじむよう描くのが結構難しくてタイヘンです。

同じ部品を違うページで流用しようとすると微妙に角度が違ったり、パース無しだったり。縮尺1/5ぐらいのイラストで板厚1mm(大きさ5cmX5cmぐらい)とかにもきっちり厚さをデフォルメして表現していたり。

ながくイラストレータを使っているので美術系の人達のタッチを再現できないことも無いのですが、描き変える部品点数が8割とかになると許可をとって全部描き変えてしまう時もあります。

これから少しの間エンジン関係です。あきたら他の作業をするんですが・・・(サイクリングツアーズジャパンさんのチラシ制作を先にしないと)

 

DRUさん高倉道場

次の車(トランポ)をどうするかでホンダのディーラーへ行った帰り家の門をあけようとしたら「きょう道場ですよ~」と常連さんに言われて気が付いた。昨日のトレラン疲労が抜けきっていないというか、絶好調の時でも全然ダメなのでどうしようもないというか、とりあえず頑張ってみた。が、あきまへん。
股関節が硬いのなんとかならんか?

 

 


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きょうは Eラーニング用の素材(イラスト)制作

どこの企業も講習会をEラーニングにシフトしているようです。
各営業所で新製品の講習会を開くというのは時間とコストがかなり掛かるので、ネットで説明するようになってきています。

今回、作った素材
1.レバーを引くと、ワイヤが引っ張られる
2.ワイヤに部品Aが引っ張られる
3.部品Aにロッドが押される
4.ロッドが部品Bを押す
5.部品Bがセンサーを押す
6.ワイヤの反対側が部品Cを引っ張る
(これの逆も)

上記正方向の動作を2コマのイラストでまとめてくださいとのこと。(反対側も)

いままでは生き字引みたいなおじさまが各営業所をまわり、講習説明していましたが、全営業所を周りきるまでにかなりの時間が掛かっていたとの事。
資料を作る時間+全国行脚をEラーニングに置き換えて各自必要な時に閲覧する。やっとペーパーレスが本格的になってきたようです。

マイクロフィルム、光ディスク、PDF、iPad~ ペーパーレスを謳って20年 とうとう動き出したような感じです。

 

もう、7年ほどまえ 東大阪市の市役所の横の商工会議所で「企業でタブレットをどう活用するか」の講習会に取引先の社長に誘われて行ったことがある。某なんとかバンクのiPadのエバンジェリストのお兄さんが「なんとかバンクではすでにペーパーレスでPCレス。業務の全てをiPadで行っています」とmacのPowerbookを広げて説明していた。
すでに河内のおっさんだったが大げさに突っ込んだりはしなかった。だって大人だもの。

 

きょうもトレラン。

KIMG1753

トレッキングポールを使ってトレラン。あと数回やらないと慣れないかも? かなりしんどい。


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技術資料、プレゼン資料、3Dモデリング、取説、パーツカタログ、各種サービス資料制作

ムツミヤでは制作作業者が直接お客様を担当しますので、専門的な用語や機械的な構造説明などがスムーズに行えます。

図面情報より高精度のパーツカタログを制作いたします。手描き図面、2次元CAD、3次元CAD等の部品情報をいただければ 分解(組立)手順に則した構成でページを作り上げます。
また、完成品から分解して描き上げ、組み立て直してお返しすることも得意としています。

手描き図面と構成リスト、組立手順書等資料からも制作可能です。
手描きパーツリストの更新もおまかせください。

設計途中のアッセンブルしきれていない3D CADから先行して制作することも可能です。

ムツミヤでは中間営業を省略し、制作直販としていますので
低コスト・高精度でご提供させていただいております。

部品図面(DWG,DXF,IGES,青図)
計画図(DWG,DXF,IGES,青図)
組立要領書(DWG,DXF,IGES,青図)
部品リスト(EXCEL,ACCESS)
とりあえずこれだけご用意ください

*構造、資料により写真および原稿の提供をお願いすることがあります。