BLOG - 201810のエントリ

きょうは お仕事休み。

カテゴリ : 
ボルダリング
執筆 : 
baayan 2018-10-21 22:29

きょうはお仕事お休みです。

昨日のサーキット走行の疲労が いつもの体動かしすぎて風邪をひく前兆のような感じがしたので今日はほとんど何もしないで体を休めようと努力(?)しました。  無理でした。

 

FLASH 終了

各ブラウザがFLASHのサポートを終了したとのことでアニメーション関係をHTML5対応に変更する必要があります。
adobe animete CCを使いこなせるようにならないといけません。ということで きょうはanimate CCのお勉強です。

animate CC と Flash Pro CCの差がよく分からないところからスタートなのでいろんなWEBを読み漁ってみました。

結局、animate CCは FLASHと同じような操作感であまり問題無さそうです。

DTPするのにイラレ、インデザ、フォトショの3アプリ必須みたいな感じで、動画にはアニメイト、アフターエフェクト、プレミアとプラス3つ使いこなせるようになる必要があるみたいです。他に音系、3D系~と、DTPより敷居が高いです。
(アフターエフェクトとプレミアはかなり前のバージョン(CSになる前)から使っているので問題無し)

これらで作り上げたデータをまとめ上げる最上位アプリがDreamweaverになるワケです。

ちょっと前までインデザが最上位アプリと思っていました・・・時代の流れです。
バージョン2.0J(たぶん2002年ぐらい?)から使いこんできました。
当時、PDFから製版してくれるところがあまりなくタイヘンでしたが、WINの環境でデータをまとめ上げるのにすごく便利で重宝しました。(あちこちの製版屋に問い合わせたのが懐かしい)

3D、アニメーション、動画編集、WEB制作、サーバー構築、データベース構築・・・時代的にこんな感じです。

 

 

体を休めようと努力(?)しました  が、  ボルダリングしました。

使う筋肉が違うので ま、いいか~?と 玄関から6歩ほど移動してボルダリング。

垂壁 赤のトラバース、途中でレストして腕だけ回復しても体がすでに疲弊しているので止まっている時間だけリソースが削られていくばかりなり。 レスト意味無し!



2018/10/20 セントラルサーキット

カテゴリ : 
MOTO
執筆 : 
baayan 2018-10-20 22:42

早朝 5:30分出発

中国道 宝塚付近を通過する時 フロントガラスに何やら水滴が・・・

滝野社を降りR175を北上していくと路面が濡れ始め、サーキット付近は完全にウェット状態。

1枠目はパス。追加の雨は降っていないので次の走行枠までに乾きはじめた。

2018/10/20 セントラルサーキット - 5

前日 嫁にカメラ貸してたら、レンズを指紋だらけにしたようで、ソフトフィルタ状態。

 

ところどころウェットパッチが残っていたので慎重にのんびり走行。

圧側ダンパーを緩めたいところだが、予測だけで触ると何が何やら分からなくなるのでそのままにしていたら、なんとなくアンダー気味。

 

タイムも34秒そこそこ。 楽しく走れたのでOK。

2018/10/20 セントラルサーキット - 4

アルファ-ジューヨーン エッジもコンパウンド変えてるの?

今回は1枠だけの走行でおしまい。最終枠まで粘って4輪枠が空いてたら割り込みしようかと受付で聞いたら次の日がレースなので前日練習の人が多いかも?ということで諦めた。

とりあえず車に荷物を入れ、レーシングスーツから革ジャン+ジーパンに着替えてお昼ご飯ツーリングへ。

 

紫川ラーメン

2018/10/20 セントラルサーキット - 3
12:00ちょうどぐらいでこの混みよう。

西脇ラーメン系 本家よりこっちの方が好み。(どちらも美味しい。甘い。)

2018/10/20 セントラルサーキット

 

次のキャンプの下見

2018/10/20 セントラルサーキット - 2

ここナイスです。トイレがきれい。桜の木がいっぱい。春はタマランでしょう。

多可町、中町をうろうろしてからサーキットに戻ってバイクを積み込みお片付け。

2018/10/20 セントラルサーキット - 1

北はりま農産物直売所でお買いものして帰路へ。

今日も無事終了しました。

 

 



vis

いつもの部品表制作 歴代のこの機種に携わっています。

ただ、リストの並びがシステムが変わって五月雨ているのでユニットごとに目視で分類する必要がありました。

例えると、ディズニー系とサンリオ系のパズルが混ざっているのをキャラクターごとに分けて組み上げ、さらにそのイラストを描くような感じです。

タイヘンです。

 

SSD交換

256GBのSSDにOSを入れていたのですが、あと残り容量17GBと厳しくなってきたので512GBに換装です。

KIMG1704

クローンします。

以前のHDDだと256GBのデータ量をクローンすると一晩中かかったりしていたのですが、SSD同士だと1時間弱で完了しました。
ただ、HDDのように駆動音があれば「がんばってる、がんばってる」と動作が確認できるのですが、SSDは無音なのでLEDの点滅だけと何となく心配です。
PCに組み込んでOSが立ちあがったので一安心。パーティションを拡張して換装完了です。

嫁のVAIOもSSDに換装して劇的に速くなりました。HDDの時代は終わったようです。

 

2時間サボって オフロード練習

最近 暗峠(ターマック)ばかりで、たまにはグラベルも練習しないと。

KIMG1712

どこのコースも倒木だらけ。

KIMG1706

この倒木が大雨で川に流れるとダムが出来、それが崩壊すると鉄砲水になる。

お腹が減ったので自炊。 ハンガーノック対策にお菓子とか・・と思ったが、これのほうが楽しい。

KIMG1708

 

KIMG1711

カレー。外で食べるとうまし!(おなかも減ってるし)

 



先日の強烈な台風21号で横の木の枝が折れそうとまではいかなかったが、エライしなっていたのでそろそろ自分と同じように散髪しないと・・・ということで、

ロープセーバーを作って

KIMG1703

KIMG1702

KIMG1701

木登り。なんとかこれで体を確保して枝をギシギシ切ったらタマランぐらいのしんどさで、林業の人のタイヘンさに気が付いたというか、樹にしがみついてる最中に取引先から電話が掛かってきて片手で携帯の入ったポケットをまさぐろうにも怖くて、なんとか降りてから折り返し電話したら「以下の修正なるはやで!」とのこと。
(ロープセーバー ちゃんと取れたよ)

 

食玩 組み立て説明書 修正

以前の製品にオプションを付けて再販とのことで制作をし すでに校了となっていましたが、前回は一部の部品を組み立ててパッケージしていたところ今回はそれを省いたとのことが発覚しました。出荷までに間に合うので修正です。

キャプチャ

前回は他社の制作で、前任者はイラストレータで30度アイソメトリックではなく 色んな角度で描き起こしていたようで、それに合わせてほぼフリーハンドでの描き起こしとなりました。

どんな角度でも描くのですが、やはり30度で描いた方が他のものと合わせやすく良いと思います。



WEB修正  体休息日

カテゴリ : 
おしごと
執筆 : 
baayan 2018-10-17 23:49

きょうは、これを何重にも重ねる修正をしました。

伸び縮みする箱

ボタンの入力内容によって表示させる内容を変える、さらに次のボタンを表示させる。という感じです。

こういうのをプログラマに修正依頼するとかわいそうなので、ささっと自分でやってしまいます。

 

きょうは真剣に体の休息日

なんか、アカン予兆があるので体の休息日。
連日で体を動かし風邪をひいて元の木阿弥というのをここ何年かやらかしているので今年こそちゃんとしよう。



宿泊表
宿泊表  アマゾン http://amzn.asia/d/byYp9SV

前回のこれに掲載しているペーパークラフトを(というか、中身全部)制作しました。つぎは・・
ペーパークラフト - 1

わたらせ温泉

IMGP0673

 

 

今日の訓練 暗峠

秋。じんましんからだいぶ復調してきた。

暗峠少し下の段々畑が荒れ放題。農地法改正がもう少し早かったらよかったのに・・・
http://www.maff.go.jp/j/keiei/koukai/

2018/10/16 暗峠 - 1

枚岡神社祭りも終わり。
2018/10/16 暗峠 - 2

祭りの騒がしさは見れなかったが、祭りの後の静けさが好き。

 



色彩選別機 部品表 トレラン

カテゴリ : 
おしごと » 2D CAD イラスト
執筆 : 
baayan 2018-10-15 18:09

色彩選別機の 改訂版 部品表作成

だいぶまえの機種 貯まりこんでた改定図面を反映させる作業です。

改定図面と見比べて描き変え、描き加えをしていきます。

CCDの性能が上がり、また照明がLEDになってすごく精度出ているようです。

https://www.jnouki.kubota.co.jp/product/kanren/index_senbetsu/

中国に長期出張していたとき1回の食事でご飯のなかに必ず3個小石が入っていたのを思い出します。一口ごと注意して噛んでいました。
いま、アレに遭うと歯が欠けると思います。

 

トレラン

かなり難しい作業だったのでうっかりして「さあ体動かすぞー」とジャージ着て表に出たが道中のぼりが立ってて枚岡祭りのことを思い出した。

2018/10/15 いこま

登ってから後で見に行こうと思っていたが、下ってる途中でハンガーノックが出てきたのでそのまま帰ることに。

東大阪市枚岡公園クロスカントリー競走大会

去年は12/5が締め切りだったのを忘れて年末に市役所まで出向き参加受付してもらったが、今年は忘れないようにしないといけない。(10/15時点まだアナウンスは出ていない)
https://www.city.higashiosaka.lg.jp/category/18-2-2-0-0.html
(時間軸に昇順にしてください)

 



きょうは 精米機の部品表の納品データにパッケージ

https://work.mutsumiya.cc/modules/d3blog/details.php?bid=352&cid=9

2014年に作った部品表の後継機。
だいぶ3D化されてきましたが、3D化されているのは購入備品だけのようで、「(ファイル)開かなかったけど、貰ったのはコレ」とユニットそのまま丸投げされました。
結果、どうやら違うファイルだったみたいで、全部品を承認図と見比べる必要が出てタイヘンでした。

承認図すら無いユニットのアッセンブルファイルがあったり、アッセンブルにネジ等小物が付いていないのもありましたが、そういうのは得意なのでスラスラ描きあげ(作り上げ)ました。

やはり、転送されてきたファイルは一度オーサリングして返却し、製品と同じか一度きちんと見てもらった方がいいのかもしれません。

 

DRUさんでボルダリング

赤のトラバースが垂壁に出来ていたのでサーキット走行の筋肉痛を伸ばすためにチャレンジ。もう、腕がパンパン。あまりやりすぎると過疲労でエライことになるのでクリアできなくとも適度なところで切り上げ。



2018/10/13 セントラルサーキット

カテゴリ : 
MOTO » サーキット走行
執筆 : 
baayan 2018-10-13 19:44

8:30からの2枠

新名神が出来て、中国道の宝塚TNの渋滞が緩和(解消)されたからと言っても、朝食とガソリン買い出し、タイヤウォーマーを掛ける時間等を確保する必要があるため 5:10出発。

ちょっと前まで暑くて仕方が無かったのに、寒いぐらいの気温。もうそろそろ早朝一発目は厳しい季節に。

先週の和歌山ツーリングで一気に走行距離を伸ばしたのでタイヤウォーマーを掛けている間にオイル交換。
いつもサーキット走行終了してからのんびり交換していたが、今日は先に交換してみた。

1枠目の走行は久しぶりという事も有りちょっとペースをひかえめに。1分31秒94 思いのほかオイル交換効果があったのかストレートが伸びていいかんじ。

2枠目、その前の4輪枠で誰かが冷却水?(液体)をまき散らしていたようで、1周目の立体交差下で音を鳴らして前輪が滑った。かろうじて転倒せずこらえたがそのあとの数周はビビりモードが抜けなかった。1周目から飛ばしてはダメ。

なんとか調子を取り戻してきたのでメータの時計でのラスト2分の最後の1周、全力出してみた。

2018/10/13 セントラルサーキット - 3

今年のベスト。 具体的にどこが良くてこのタイムになったとかがよく分からないが、
体重が軽くなったというのが一番の要因?

そうそう、コーナリング中にリヤブレーキを踏む練習もしてた。BESTLAPのときはしてなかったが・・・。
リヤブレーキもたまに踏まないとシリンダーの中身が錆びるのではないかと思われ。

2018/10/13 セントラルサーキット - 2

PA130296

いつものように「今日のタイヤ」 いいかんじ。

2018/10/13 セントラルサーキット - 1

フロントもいい感じ。

 

帰りに、いつもよく行ってる「紫川ラーメン」へ。 超激混み! いつも14:00ぐらいとかランチ時間外して行ってたが、ちょうど12:30とピークタイム。さすがにいくら美味しいとはいえ1時間近くも空腹に耐えて行列に並ぶというのはアレなのでそのまま中国道へ。
西宮名塩SAの松屋でふつーの定食を食べたが、ここのSAも新名神のバイパス逆効果で客が半減している。たいへんそう・・・

 かと言って、以前のような常時渋滞というのは勘弁してほしい。

 



きょうは、3Dから2D図面へ言うなれば「オーサリング」作業です。

3DCADで作り上げてそのまま納品しても、そのデータを読み取れるソフトが必要になります。

「開かないのでそのまま業者に渡したー」とか以前ありました・・・

ぎゃくに―、「開かないのでそのまま転送します~」とこちらに送っていただくと3D PDFにして返送したりできます。(ラティスのXVLは開きませんが)

対応 3Dデータ
IPT
IPN
IAM
DWG
STEP
stp
model
session
exp
dlv3
CATPart
CATProduct
cgr
IGES
igs
obj
x_b
x_t
sat
prt
stl

なので、2D図面化(DWG)、誰でも見れるように2D PDFと3D PDF化、汎用3Dデータ(STEP)と、まとめ上げて確認していただきます。

再設計に近いデータに関しては3Dプリンタ等でテストが必要になります。

 

明日はセントラルサーキット

涼しいのを通り越して寒いかもしれない。それも朝一の枠。
インターバル30分とかでなく2時間ぐらい開けてくれてもいいのよ?もうちょっとスケジュール何とかしてほしい。

車用意して、積み込み準備します。




技術資料、プレゼン資料、3Dモデリング、取説、パーツカタログ、各種サービス資料制作

ムツミヤでは制作作業者が直接お客様を担当しますので、専門的な用語や機械的な構造説明などがスムーズに行えます。

図面情報より高精度のパーツカタログを制作いたします。手描き図面、2次元CAD、3次元CAD等の部品情報をいただければ 分解(組立)手順に則した構成でページを作り上げます。
また、完成品から分解して描き上げ、組み立て直してお返しすることも得意としています。

手描き図面と構成リスト、組立手順書等資料からも制作可能です。
手描きパーツリストの更新もおまかせください。

設計途中のアッセンブルしきれていない3D CADから先行して制作することも可能です。

ムツミヤでは中間営業を省略し、制作直販としていますので
低コスト・高精度でご提供させていただいております。

部品図面(DWG,DXF,IGES,青図)
計画図(DWG,DXF,IGES,青図)
組立要領書(DWG,DXF,IGES,青図)
部品リスト(EXCEL,ACCESS)
とりあえずこれだけご用意ください

*構造、資料により写真および原稿の提供をお願いすることがあります。