BLOG - 難儀。 2017/5/7 モトレボ ピットクルー

難儀。 2017/5/7 モトレボ ピットクルー

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MOTO » レース
執筆 : 
baayan 2017-5-10 5:37

懲りない。

2017/5/7 - 2

前日に友人とツーリングしての翌日 早朝 5:00集合で岡山へ。

モトレボの前日練習。

 

いつも、現地到着するまでにライダーが数回のトラブルを起こすのだが、今回はほぼ順調。

遅刻やインター降りまちがいもなく、宿もしっかり予約済。 昔買ったというサインボードも持ってきてた。

あいにく天気予報は雨だが、なんとか朝の枠はドライで走行完了。

問題があるとしたら芳しくないタイムぐらい。 「今年は練習走行もしっかりしている」との事だが、何回走ったか?と聞くと 答えを濁すので、深くは追及しなかった。

その後本格的に降りだしたがすぐに止む。 しかし、午後からの枠までに乾かず。

2017/5/7 - 1

昔買ったというサインボードもそうなのだが、なぜか赤色ベースに黒文字、黒ベースに赤文字と、この前の車検で「コントラストが弱くコントロールタワーから見えない」と指摘されていたパターン。

「白のゼッケンにすれば?」とアドバイスすると、「いえ、白のガムテでベースを作って黒のゼッケン貼ります。白ゼッケンはダメなハズ」とガムテをカウル進行方向左側に貼り始めた。

なんかこのへんも前の車検で言われたような気がするが・・やっぱり白を貼れば?と再度アドバイスすると他の参加者に尋ねはじめた。
結局、貼り付ける位置は右側で、白でも良いとの事。

「某峠もずっと工事中でバイクにぜんぜん乗ってないんですよ~」とのことなので、ハーフウェットでも体をバイクに慣らすため出走していった。

走行後、ガムテの剥離側にはりつけたゼッケンは粘着せず走行中に剥がれていた。

車検の準備で再度白のゼッケンを2枚購入し貼り直し。
「#3を6枚買ってきたらいいのに」
「サイドのゼッケンは白のガムテで作ります」
こういう不安材料を積み重ねていくので徐々にストレスがたまってくる。

数日前にオイル漏れによる多重クラッシュで死亡事故が発生しており、車検は非常に厳しくなっていて大渋滞。オイル周りに関することだけでなくマフラーエンドの処理に関しても指摘。前回車検に通っていても今回はダメとかが多い。
他の車両と同じくドレンボルトのワイヤー処理に関して再車検でやっと通過。

2017/5/7
車検待ちで大渋滞

なんとか前日練習と前日車検をこなして宿へ。

 

レース当日

今回は出走順が変わったみたいで8:00予選開始

2017/5/7

例によってこういう事をする。

剥がすことが出来なかった時のために一応ピットでも計測してサインボードを掲示してくれとの事。

ただ、「50秒切れなかったら出さないから」と。

今回は走行中に剥がす余裕も無かったらしく、サインボードが役に立ったと言うか、50秒切れてサインボードが役に立ったのは1回しかなかった。

そして本戦

2017/5/7 - 3

何のデータも採らず、何をするわけでもなく、天気がいいだけ。

2017/5/7 - 4

ガムテで作ってあげたサイドのゼッケンは幸いにも車検で指摘されず。

ん?なんかトップ争いしているような?

2017/5/7 - 5

意味不明の2位でした。ワケガワカラナイヨ。 (早く帰りたかったのに・・・)

結局ベストは44秒で一日のうち5秒短縮。こういうのはマシンセッティング云々ではなくライダー自身の問題。

この表彰式の後、入賞した車両は再車検との事でオフィシャルに連れられて車検場へ。
この時も 偶然、本当に偶然タイマーの目隠しを走行中に剥がすことが出来なかったらしく失格は免れた・・・

次回のレースからはラップタイマーは目隠しではなく設置不可になるらしい。サインボードも禁止にすればいいと思う。

「いや~ 実は最近某峠走ったりしてるんですよ~。なので体が動くんですね~」
「? 走ってないって言ってたやん?」
「タイム出なかったらカッコ悪いのでー」
「・・・いや、嘘つくのもどっちもカッコ悪いと思うぞ」

正直、モトレボは速いヒトが予選で三味線弾いて下のクラスで上位入賞するもので、ピットでも「ヤバい。●○秒切りそう!ピット入れるか?」とかの声がよく聞こえる。
「何秒出ました~?」「●○秒です。」「ギリギリですね~」が予選通過とかの会話ではなく上位クラスへ移動させられるギリギリのタイムという意味。
そもそも予選落ちが無い。

一生懸命走ってタイムを出してる人がほとんどだが、三味線で上位狙うヒトが数人居る。(M田さんとかあの辺はひっしのぱっち組なので違うが)

 

帰りの車で
「エントリーフィーっていくら?」
「22000円です」
「22000もするの?タイヤも換えて、練習走行と移動費と宿泊費(ちなみに自分の宿泊費は持ち出し)とか入れたら10万ぐらいしてない?」
「そうですね」
「あかん。以前、俺も出る!とか言ってたけど、俺には10万は高すぎるわ。岡山のライセンス取得からMFJ取得まで全部合わせたら50万行きそう。」
「そうですね。10万出してレースに出るか、家で寝てるかですね。」
(いや、寝てはせず10万で嫁と旅行に行くけど。ちょっと価値観を傷つけたかもしれないので言い返しはしなかった。)

お遊びだとしても三味線問題がものすご~くキライなのでそれが無くならない限りたぶん出ないと思う。

ま、三味線もへったくれもない一番上のクラスを走れるようになれば良いだけと言われるとそうかもしれないけど。

とにかく、コストが掛かりすぎ。

 

 

 



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